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4月以来已有超过10个新能源车品牌宣布降价

来源： 环球网   日期：2024-04-23  责编： 殷绪江  
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   近期，特斯拉在全球范围内打响了降价战役。在美国市场，Model Y、Model S和Model X等热门车型均经历了价格下调，降价幅度约为2000美元。与此同时，在中国市场，特斯拉也祭出了大幅降价的大旗，降价额度高达1.4万元人民币。“这一系列降价行动，显然是为了在竞争激烈的市场环境中进一步抢占市场，同时也是对需求放缓现状的积极回应。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪指出，自今年四月份以来，尤其是前半个月，特斯拉的销量呈现出下滑趋势。在竞争对手普遍采取降价策略的市场环境下，特斯拉涨价后的销量数据并不乐观。首周销量未达到2000辆，次周也仅接近7000辆，相较之前有明显下降，甚至被其他国产新能源品牌超越。不过，纪雪洪也向记者表示，在高度竞争的汽车市场中，降价虽能短期内提振销量，但并非长久之计。企业应顺应市场趋势，进行更为深远的策略调整。他强调，即使是强势品牌也无法完全脱离市场环境独立发展，特斯拉亦未能抵挡住价格下滑的趋势。“单纯依赖降价并非长久之计。行业专家提醒，特斯拉需要更深入地挖掘持续创新的源泉，以保持其在市场中的独特竞争优势。在全球经济不确定性的大背景下，特斯拉还必须学会在宏观经济波动的洪流中稳住航向。”纪雪洪说。
   据了解，特斯拉当前面临的压力来自多个方面，其中包括交付量未达到市场预期，以及股价的持续下滑。据2024年一季度的销售数据显示，特斯拉全球交付量仅为38.68万辆汽车，同比下滑8.5%，环比下滑更是高达20.2%，创下近五个季度的新低。同时，特斯拉的股价也经历了显著下跌，年内跌幅已超40%，市值大幅缩水。在双重压力的驱使下，特斯拉选择了全球范围内的降价策略，并启动了全球裁员计划以降低运营成本。
   据外媒报道，特斯拉上周下发全体员工电子邮件，宣布将在全球裁员10%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在信中强调：“从公司的各个方面来看，降低成本和提高生产率是极其重要的。”根据特斯拉全球员工数量计算，受此次裁员影响的员工将超过1.4万人。“这些举措旨在刺激销售量，以应对市场的激烈竞争和需求放缓的现状。但降价和裁员并非治本之策，特斯拉更需要从根本上提升产品和服务质量，以满足消费者日益增长和多样化的需求。”外媒指出。
   随着新能源汽车市场竞争的不断升级，以及消费者对车辆性能和科技含量要求的提高，特斯拉这个行业的领头羊也不得不面对市场的快速变化与挑战。在这个过程中，特斯拉需要依靠产品的硬实力、优化的成本结构和精准的市场定位来赢得更广泛的市场认可。
   而在中国市场，为了适应激烈的行业竞争，汽车产品的频繁更新已成为常态。但与此形成鲜明对比的是，特斯拉的车型更新速度相对较慢。以特斯拉的热销车型Model 3和Model Y为例，这两款车分别在2017年和2020年开始交付给消费者，但自此之后，它们的内饰和外观设计并未经历显著变化，同时，与其他竞争对手的产品相比，这两款车在硬件配置方面的提升也不够明显。
   对此，黄河科技学院客座教授、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向记者解释道，随着新能源汽车技术的不断成熟和造车成本的逐渐下降，以及市场上新兴造车势力的增多，竞争日益激烈。特斯拉作为一家业务范围广泛的科技公司，其战略布局涉及多个领域。因此，在汽车业务上可能无法像其他专注于汽车制造的车企那样快速创新。
   而调查机构麦肯锡发布的数据报告显示，2023年，中国市场仅在20万元价格段便出现了超过40款新上市的电动车型，且普遍具有较高的配置水平。而特斯拉的主销车型依旧是几年前的老款，小米SU7、极氪007等新车都已成为Model 3的强劲对手。
   “此次降价，可以视为特斯拉在激烈的市场竞争中寻求突破的一种策略。不过，特斯拉还需密切关注市场动态和消费者需求的变化，及时调整产品策略和市场策略，加快产品研发和更新换代的速度，以满足消费者多样化的需求，这些对特斯拉而言至关重要。”张翔说。





 
标签：汽车商务车新能源汽车产业

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