由iDigital China举办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于2022年8月23日在上海阿纳迪酒店完美落幕。此次活动共聚集汽车行业优秀代表500多位，其中近300位是来自主机厂与经销商集团的行业领先代表。
来自一汽大众、一汽奥迪、上汽大众、上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃汽车、江淮汽车、保时捷中国、smart汽车、上汽通用、一汽奔腾、广汽本田、福特汽车、长城汽车、长安汽车、东风集团、东风日产、上汽大通、Stellantis、比亚迪、上汽通用五菱、上汽通用雪佛兰、捷途汽车、奇瑞新能源、东风岚图新能源汽车、路特斯、小鹏汽车、威马汽车、哪吒汽车、智己汽车、奇瑞商用车等汽车行业领军人物也参与出席了白天的峰会，针对汽车数字化转型、汽车品牌的数字化营销新生态、用户体验与运营、品牌塑造等话题展开了深刻的研讨与分享。
赵扬，副会长，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
会议开场，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的赵扬会长首先为ADMIC峰会做了开幕致辞，就2022年上半年汽车行业的状况做了简单的概括总结，强调了数字化对于整个行业的重要性。
刘万佳，数字化转型项目副总裁，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
作为上午场第一位演讲发言人，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的数字化转型项目副总裁 刘万佳先生在《数字化时代下，如何进行品牌建设？》主题演讲中总结道：中国乘用车市场进入了存量阶段，车企之间内卷化严重，更需要有能力面临数字化变革带来的一系列影响。在数字化时代下，除了坚守产品的DNA，还要以客户为中心践行品牌的建设基础，综合考量在哪些点上是品牌的核心DNA，以及如何调动整个营销体系为品牌造势。
赵春华，集团应用&数字化营销高级总监，威马汽车科技集团有限公司
随后，威马汽车科技集团有限公司集团应用&数字化营销高级总监赵春华以《用户全价值链数字营销生态体系》为题，分享了威马汽车作为造车新势力，在用户全价值链的数字营销生态。通过介绍威马汽车以用户为中心的C2M业务模式和多个数字化产品，他提出了：“不管是传统车企也好还是造车新势力也好，都把对应的品牌、市场销售都从传统的线下渠道搬到线上渠道，线上渠道越来越多。作为IT人希望能够跟在座一起在数字化土地上进行不断地培育、不断地创新，一起打造数字化的未来。”
陈高铭，小米互联网业务部商业营销品牌总经理，小米营销
小米营销的小米互联网业务部商业营销品牌总经理陈高铭在主题演讲《硬核生态，探索汽车营销新变量》中展示了多个基于家庭场景的精彩案例，他分享道：“在品牌建设当中，我们应该把大屏应该作为重要的媒介平台去做，因为人流足够大，广告质量远远好于其他的，甚至有很多创新的内容。和小米合作还可以做跨界合作AIoT，而且小米的数据是跨终端的数据，是硬件核心底层数据，会更加精准。”
支正伟，营销服务中心总经理，奇瑞新能源汽车股份有限公司
随后，在《用户思维+数字化，论生态服务品牌如何提升用户体验》的演讲中，奇瑞新能源汽车股份有限公司营销服务中心总经理支正伟先生从用户思维和数字化两个方向切入，分享了服务品牌如何提升用户体验。他总结道：“数字化时代带来产品非常大的剧变，这个剧变从底层架构一直到用户交互，包括服务模式都产生了巨大的变化。巨大的变化之后对于用户体验层面需求也不断在增加。用户的需求增加之后，我们就需要设计不同满足用户不同场景的体验。”
徐杨，董事总经理，全球合伙人，BCG 波士顿咨询公司
紧接着，BCG波士顿咨询公司董事总经理全球合伙人徐杨在主题演讲《中国汽车消费链路洞察》中分享了BCG基于全国3000多样本的最新消费者调研，总结出的消费者购车行为5大趋势和5大购车链路。最后徐总提出了三点建议，分别是：品牌要知道自己客户链路是怎么样的构建消费者链路管理透明度；需要基于链路特征优化客户运营；以及，结合链路表现提升营销效率。
汤旭静，大众品牌 品牌与用户运营高级总监，上汽大众
茶歇过后，来自上汽大众汽车有限公司 大众品牌 品牌与用户运营高级总监汤旭静在演讲《双向奔赴，汽车品牌的年轻化与用户运营的共振》中分享了上汽大众在品牌年轻化、新媒体营销和数字化运营方面的打法，强调了流量的矩阵化、服务一体化和数据共享化缺一不可。最后，她总结道：“大众是为人民大众制造大家喜欢用得起的车，所以我们的目标是制造真实的美好，并且传递出去让用户认可，这里面有内容、有工具、有运营，是一个综合体的产生。”
吕志国，阿里巴巴资深专家，友盟+首席运营官
在《DAAS 时代汽车行业营销新机遇》的主题演讲中友盟+首席运营官阿里巴巴资深专家吕志国为在座的嘉宾介绍了DAAS时代来临之际，整个汽车行业营销有什么新的机遇和突破。他通过列举落地案例分享道：基于DAAS服务，汽车行业首先可以进行全维洞察，挖掘营销机会；然后，实现全域触达最大化，赋能整合营销；最终，进行用户全链路、全生命周期跟踪和转化。
赵松，大数据产品负责人，极氪汽车
来自极氪汽车大数据产品负责人赵松基于车企精准营销、用户画像和CDP平台建设方面的丰富实践经历在他的《重新定义车企 CDP》演讲中，通过分享极氪的思路与打法，重新定义了CDP。他认为：“核心是围绕营销全链路的转化，怎样去做全渠道的数据集成，包括公域、半公域和私域，包括数据导出，再来是全渠道触点集成，重点触点数据以用户的角度按照流量、线索、分析，以用户、车主角度去做洞察、建模，形成标签。”
上午圆桌讨论现场
上午的最后一个环节是由深演智能汽车业务合伙人吴逊主持的圆桌讨论，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司数字化转型项目副总裁刘万佳、BCG波士顿咨询公司董事总经理全球合伙人徐杨、岚图汽车科技有限公司数字化体验总监张侃、奇瑞汽车股份有限公司数字营销部总监黄俊参与其中，围绕《汽车品牌的数字化营销新生态》这一主题，共同就“年轻人成为消费主力，汽车品牌如何了解、触达并抓住新生代消费者的心？”和“ 汽车数字化营销新玩法层出不穷，车企又该如何进行取舍？”等话题展开了精彩的讨论。
马毅超，数字运营部数字产品高级经理，领克汽车销售有限公司
下午的第一位发言人是来自领克汽车销售有限公司的数字运营部数字产品高级经理马毅超先生，他带来了领克在运营数字化上的一些探索和实践案例。通过介绍领克的网站、小程序和APP触点上的玩法，以及如何搭建用户社交圈、生活圈和人脉圈，他提出：“车企慢慢从原来只要卖好车，要开始经营用户网络，挖掘用户全生命周期更大价值。”
沈扬，创始人&CEO，深圳企域数字科技有限公司
随后，深圳企域数字科技有限公司创始人&CEO沈扬在《公域矩阵营销如何帮助品牌提升声量和线索》主题演讲中分享了整个短视频经销商矩阵营销的现状、未来的发展方向和精彩案例。他强调道：“矩阵式的直播已经成为趋势。大家值得关注如何建立矩阵账号垂直化管理体系，实现精细化运营管理；建立数字资产的沉淀；创建品牌内部的创作者生态社群；追求效果导向的过效获客和建立新媒体传播风险控制管理平台。”
范晓，首席增长官，数皆智能
数皆智能首席增长官范晓在主题演讲《体验驱动用户资产增值，汽车行业营销数字化的新主张》中从三个方面介绍了数字智能体验驱动的数字化营销和运营体系方案，他分享道：“我们的算法是可以连接所有的算法、小程序、APP和交互体验上，我们把我们的专业知识落到具体的产品中，服务于具体场景，敏捷交付和对接所有的生态和用户需求，在这基础上提升客户体验，增值客户的价值以及带来企业真正的价值和增长。”
张丽娜，数字化营销经理，上汽通用五菱汽车
紧接着，上汽通用五菱汽车的数字化营销经理张丽娜女士在《让用户成为内容主角，以故事助力IP营销》的主题演讲中，分享了五菱品牌在数字化营销方面的实践，并强调了品牌与用户之间互动的重要性，她说道：“用户是我们的大宝藏，希望更多用户成为我们的内容创作者，用户在我们这里是非常重要的，他才是真正的主角。像贝索斯曾经说过，我们要把我们的精力和努力放在未来十年不变的事情上持续去做，和用户的交流和共创未来十年应该都是不会变的主基调。”
齐铁林，数字营销事业部总监，深圳市酷开网络科技股份有限公司
短暂的茶歇过后，来自深圳市酷开网络科技股份有限公司的数字营销事业部总监齐铁林先生以《通往家庭流量的高速路》为题，分享了展示类广告智能大屏能够为车企做些什么。他表示：“汽车销售购买是长链路决策，家庭属性更重，基于大屏在客厅的优势更有利于家庭分享和讨论，从购买决策上提升购买效果。同时，所有投放可以给车企客户沉淀一些后续能够在家庭电视里面持续运营深耕的功能。”
贾思杰，汽车行业副总经理，火山引擎
火山引擎汽车行业副总经理贾思杰在带来的《汽车超级App体验优化思考与实践》中，通过列举关于汽车App上的例子，分享了如何在超级App上逐步提升用户体验的。他说到：“讲到数字触点体验优化，在我们看来无非是两个点，第一个点，通过数据发掘洞察，通过用户行为数据了解用户喜欢哪个模块，用户访问路径是什么，用户在哪些页面上会有断点等等。第二，我们通过得到的洞察做一些优化的假设，假设这样做会不会更好一些，通过非常著名的AB实验判断到底假设是否成立，如果成立就往这个方向走，选择更优的解法。”
徐珲，产品总监，竹间智能
接下来，来自竹间智能的产品总监徐珲在题为《Sales AI 赋能汽车行业销售变革》的分享了Sales AI、Emoti Salesmate和Emoti Coach产品的使用场景和真实案例。她总结道：“现在的竞争都是人才的竞争，人才的竞争又是真实的竞争，真实图谱将成为不可或缺的一个企业知识大脑，以及今后的竞争后是非常强力的核心武器。”
李鹏程，副总裁、品牌公关总经理，小鹏汽车
小鹏汽车的副总裁品牌公关总经理李鹏程通过视频的形式，以《智能汽车时代的中国品牌塑造》为题，回顾了目前智能汽车行业的现状及发展趋势，同时分享了全新赛道之下如何塑造中国品牌，他表示：“对于所有的造车新势力来说，我们真正的品牌向上或者塑造品牌的窗口期也就是未来三年。中国具备了发展智能汽车得天时地利人和，这一群做汽车的人，不仅成为智能汽车时代行业的亲历者，更追求的是成为行业的参与者，甚至是主导者，我们也很开心未来几年、十几年能把中国的汽车品牌做到全世界去。”
张侃，数字化体验总监，岚图汽车科技有限公司
自此第四届ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典，于8月23日圆满收官！感谢所有企业和嘉宾的支持，我们明年ADMIC再见！
