据新华社东京3月25日电(记者刘春燕)日本半导体巨头瑞萨电子公司主要工厂火灾的影响持续发酵。一些经济学家认为,半导体供应链正遭受严重冲击,备受“芯片荒”困扰的日本汽车制造业可能扩大减产规模,进而严重拖累日本经济复苏。
瑞萨位于茨城县的那珂工厂19日凌晨发生火灾,起火点位于“无尘室”,是工厂核心设施。目前,那珂工厂尖端产品300毫米晶圆生产线已停产,何时重启尚不清楚。
在控制汽车行驶的重要半导体——微处理器领域,瑞萨的全球市场份额排名第二,而那珂工厂是瑞萨旗下车载半导体的重要生产基地。
瑞萨电子公司总裁柴田英利日前表示,火灾对微处理器供应链的影响可能非常严重,恢复生产存在不确定性,“目标是在一个月内重新开始生产,但有些方面仍然前景不明”。柴田说,公司正在考虑代工方案。
《日本经济新闻》报道说,半导体产品生产工序多,供应链正常化可能需要三个月以上。
伊藤忠综合研究所研究员深尾三四郎认为,高端半导体对无尘要求极高。在半导体及其制造设备供应吃紧的背景下,工厂很难迅速重新采购设备、恢复工作环境。因此,汽车产业未来半年可能都会面临半导体采购困难的局面。
全球半导体芯片市场去年年底出现供给不足,今年1月以来“芯片荒”越发严重。丰田、本田、日产等日本企业相继宣布减产,日本国内部分生产线一度陷入停顿。日本八大汽车制造商1月的国内总产量同比减少10.1%。那珂工厂火灾让日本汽车制造商进一步减产的风险加大。
野村综合研究所研究员木内登英表示,火灾的实际影响并非仅限于汽车制造商。汽车产业关联广泛,汽车产量下降将导致零部件、材料等相关领域的生产大幅减少。按年率计算,瑞萨火灾及其后续冲击或拖累第二季度日本国内生产总值(GDP)7.3个百分点。
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