当前位置： 首页  >> 智慧交通  >> 查看详情

一辆车没交付，恒大一跃成为中国第二大汽车公司

来源： 凤凰网科技   日期：2021-01-26  责编： 环球科技网 
分享:
   昔年许家印冒天下之大不韪支持贾跃亭时，世人多认为首富也有老马失蹄之时。但如今来看，只能困在大洋彼岸为造车梦想“老赖”的贾会计，相比之下依然棋差一招。
   在披露260亿港元引入战投后，恒大集团旗下由恒大健康更名的恒大汽车近日涨势如虹。1月25日，恒大汽车盘中一度涨逾65%，最终收报45.35港元/股，成交量8053万股，总市值约3998亿港元。较前一交易日，恒大汽车市值暴增逾1300亿港元。仅从市值看，目前恒大汽车的市值已是中国恒大的1.8倍。恒大汽车的最新市值已经超越A、H股任一一家地产板块上市公司。不仅如此，从市值上来看，恒大汽车市值已经超出中国本土汽车上市公司第二名长城，更是把第三名上汽集团甩出1000亿的距离。
   2019年11月，恒大才发布了旗下汽车恒驰的车标，按照官方预计，2021年这一全新汽车品牌才可能真正量产。这也就意味着一个略显尴尬的事实已然发生：到如今一辆车都没交付的恒大汽车，成为中国第二大汽车公司。
新能源风口
   风口之上，猪也能飞——雷军这句知名判断，这些年来一直被认为是形容泡沫的最佳总结。许多人相信，就像华为小米和OV最终在智能手机市场上与苹果分一杯羹，新能源汽车是中国汽车工业的弯道超车机会，而当特斯拉走向苹果的封神之路时，谁会成为汽车领域的小米、华为也就成为了新能源汽车行业最大的想象空间所在。风确实来了。根据国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望》，预计2020年全球电动汽车的保有量将近1000万辆，同时在2019年全球已经约有730万个充电桩。另外，根据国际能源署和中汽协预测，未来几年新能源汽车市场都将保持非常高的增速。这是行业的机会。
▲2020年12月，恒大汽车正式发布恒驰1路跑官方视频（图/恒大集团官网）
   而我们回看中国市场，从市值来看，全球汽车排行榜前10的企业中有三家中国公司（比亚迪第4，蔚来第5，小鹏汽车第10），而在TOP20排行榜上，8家中国车厂占比40%，超过美德日阵营。这是中国新能源汽车公司被市场寄予厚望的原因。不过相比从无到有的蔚来或者小鹏，从地产商跨界而来的恒大汽车更显得异类。这些年来，除了地产主业的利润表尚能一观之外，恒大入局的所有热门领域，最后都消失在了人们视野之中。这一次造车，从其上半年披露的财报来看，依然是处于亏损的状态：
   报告显示，恒大汽车2020年的上半年营收为45.1亿元，同比增长70%；毛利润为12.6亿元，同比增长107%；期内亏损24.6亿元，同比扩大24.2%，其中汽车净利润亏损12.7亿元。而在更早之前的2019年，恒大健康的财报还记载着投资贾跃亭FF失利的17亿元亏损。
估值与故事
   利润不仅仅是恒大汽车面对的窘境。即便是中国的新能源车市场仍然处于高速增长阶段，即便各级政府仍然在为新能源汽车的发铺路、补贴不断，但目前新能源车企依然不见盈利者。即使是被巴菲特青睐的中国市值第一车企比亚迪，新能源业务并不是现金奶牛，相反则是依然需要巨量投入的无底之洞。

▲恒大汽车生产基地车身车间（图/恒大集团官网）
   在这种情况下，本身资产负债表就不算好看的恒大，到底能撑多久，决定权某种程度上来说不在所谓的“工业4.0”车间，而在港交所中。关于恒大造车的计划，早在2018年就已启动。恒大集团于2018年6月宣布进入汽车业，最初的规划是2-3年内年产规模达100万辆，10-15年内年产规模要超过500万辆。不过从目前来看，距离2018年已经将近2年时间，恒大能否在一年时间内实现从0到100万的大跨越，考验的不仅仅是生产线的能力，更是市场的信心。我们当然不能轻视故事和愿景为公司带来的赋能，这是互联网公司的通用套路。正如“估值教父”阿斯沃斯·达摩达兰所说，正是故事的力量推升了企业价值，增加了数字的内涵，说服了那些谨小慎微的投资者去承担风险。不过相比达摩达兰所在的美国，中国资本市场的公司高管们或许财技一般，但讲故事的能力却丝毫不逊色于华尔街。回看A股市场诸多“概念股”，多半都是蹭上热点的故事，试图改变自己的估值。
   去年11月，有媒体一篇《恒大造车的荒诞故事》揭开了恒大造车运动背后“大干快上”的离奇；但市场看来并不相信眼泪。毕竟来自传统产业和互联网资本共同汇聚的260亿港币定增，无疑是在用钱铺开一条快速入局的大道。当然，如今看，尽管一辆车都没有见到，资本依然相信雄心勃勃的恒大造车已然是箭在弦上。但究竟今天的恒大是价值洼地还是巅峰时刻，就看投资人是否真的相信首富的新故事了。






 
标签：汽车新车科技造车新能源


 
 
【免责声明】：
   凡注明 “环球科技网” 字样的图片或文字内容均属于本网站专稿，如需转载图片请保留 “环球科技网” 水印，转载文字内容请注明来源“环球科技网”；凡本网注明“来源：XXX(非环球科技网)”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其作品内容的实质真实性负责，转载信息版权属于原媒体及作者。如转载内容涉及版权或者其他问题，请投诉至邮箱；1978751725@qq.com 
本网公告
环球科技网从不发布负面新闻资讯，也绝不会发布负面信息。如发现负面信息链接请甄别是否为环球科技网所发。
本网系北京伯乐传媒广告有限公司主办、所有。本网唯一域名（www.hqkjw.cn），其它域名链接均为假冒。望广大网民及企业主认真甄别。

咨询、采访、合作、投稿等请致电：13911566744（含微信）
     
 
 


 

相关文章

  • 杭州特斯拉失控冲进酒店大堂 疑因软件升级后无刹车 杭州特斯拉失控冲进酒店大堂 疑因软件升级后无刹车 2021-01-05 14:50:15

    　  据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，2020年12月18号中午12点左右，一辆特斯拉新能源汽车从杭州温德姆酒店对面的停车场开出后，径直冲进了酒店大堂。 　　当天的监控视频显示，一辆蓝色的特斯拉新能源汽车停在酒店大堂里，双跳灯亮起，并伴随着“嘟嘟”的喇叭声，大堂散落着一堆玻璃渣。 　　记者赶到时，肇事车辆已... [阅读]

  • 电动汽车过冬再调查 车主：说多了都是泪 电动汽车过冬再调查 车主：说多了都是泪 2021-01-04 17:01:40

    　　“今年北京的冬天似乎比往年更冷一些。”这是北京刘先生对今年冬天的直观感受。他的寒意不仅来自入冬以来的两场雪，还来自他新买的爱车——特斯拉Model 3。刘先生和妻子两人在迟迟未能摇上北京传统燃油车牌之后，妻子在怀孕期间果断换到新能源汽车摇号池，并成功在今年获得新能源汽车小客车指标。作为一个理工男，刘先生清醒... [阅读]

  • 新能源汽车逆势崛起：2020年全行业披露融资总额首次突破千亿 新能源汽车逆势崛起：2020年全行业披露融资总额首次突破千亿 2021-01-04 10:31:01

       近年来，新能源汽车利好政策频发，2020年11月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，计划将于2035年实现纯电动汽车成为新销售车辆主流。从年销量不足万辆到突破百万辆，我国新能源汽车产业正向中高级阶段发展，也日渐成为引爆资本市场的热门概念。2021年伊始，企查查大数据研究院发布《近十年新能源汽车投融... [阅读]

  • 奇怪，科技巨头扎堆“造车”，有“利”可图吗？ 奇怪，科技巨头扎堆“造车”，有“利”可图吗？ 2020-12-29 12:30:25

       近日，关于苹果、百度、华为、小米“造车”的传言又起。有知情人士表示，百度或与威马汽车联手造车。尽管百度回应称，对市场传闻一概不作评论，但公司股价连日走高。 　　苹果公司近期也被传出将在2021年9月发布首款电动车AppleCar。科技巨头造车的逻辑是什么？ 　　12月28日，汽车行业分析师向中国证券报记者... [阅读]

新闻排行榜

热门新闻

推荐新闻